Новые материалы

Стоимость геологии участка под…

Любое строительство само по себе является дорогостоящим проектом. Идет речь о возведении гаража или многоэтажного жилого здания – «сыграть в...

Монтаж теплового насоса своими…

Монтаж теплового насоса своими руками: возможно ли это?

Извлечение энергии из природных ресурсов (земли, воды, воздуха) – не новшество. Люди давно используют природную энергию в своих целях. Уже...

Ремонт однокомнатной квартиры …

Ремонт 1 комнатной квартиры, особенно со свободной планировкой всегда требует тщательного подхода к зонированию. Разместить на небольшой площади все необходимое...

Увидели ошибку ?

Выделите текст и нажмите Shift + Enter.

Railwai MonpalieАрхитектурная и инженерная практика Marc Mimram из Парижа была выбрана для проектирования нового железнодорожного вокзала скоростных поездов в Монпелье, который будет расположен на новой высокоскоростной линии между Ним и Монпелье, рассказывает корреспондент ИА "СТРОЙ-НЬЮС". Потенциально этот ж/д вокзал будет обслуживать 3,5 млн. пассажиров в год к 2030 году.

Дизайн Marc Mimram отвечает средиземноморскому контексту станции, играя со светом и тенью, чтобы путешественники знали об изменяющемся климате и времени года. Деликатная плиссированная крыша, сформулированная из пяти куполов шириной 8 метров, создает тень в то же самое время позволяя свету проникать и создавать причудливые узоры в помещении. Инновационная структура формируется из многочисленных треугольных оболочек, сделанных из фибробетона с высокой ультрафиолетовой защитой. Фибробетон позволяет создавать изящные формы шириной всего 5-6 см, которые в то же время очень прочные.

Железнодорожная станция площадью 3500 кв. м выполнена в виде моста над новой железнодорожной линией. Все общественное пространство будет располагаться на первом этаже, откуда также будет возможность посадки и высадки пассажиров. Новая трамвайная линия от центра города также будет на уровне первого этажа, перед входом в станцию, и путешественники смогут пройти к ней под навесом.

Станция будет расположена в районе Монпелье между центром города и аэропортом, ее строительство планируется завершить к концу 2017 года. В этом районе будут соединяться линии Перпиньян и Барселоны, чтобы уменьшить время в пути между Парижем и каталонской столицей. Работы должны начаться в январе 2015. Проект оценивается в 142.7 млн. евро.

Небесные сады в Ханое, Вьетнам

Небесные сады в Ханое, Вьетнам

Динамический внешний вид 65-этажного многофункционального центра Lotte в Ханое, разработанный мировой фирмой архитектуры и дизайна Callison, стал еще одним культурным наследием Вьетнама, рассказывает корреспондент ИА "СТРОЙ-НЬЮС". Фасад подымается в небо...

Подробнее

Площадь столетия в Бирмингеме …

Площадь столетия в Бирмингеме станет более современной

Королевский институт британских архитекторов (RIBA) и Институт ландшафтов объявили конкурс от имени городского совета Бирмингема на лучший проект для Площади столетия, одного из крупнейших общественных мест Бирмингема, рассказывает корреспондент ИА...

Подробнее

Мемориал геноцида: уроки прошл…

Мемориал геноцида: уроки прошлого Камбожи

Дизайн всемирно известного архитектора Захи Хадид мемориала жертв геноцида и института Камбоджи направлен на исцеление ран прошлого, рассказывает корреспондент ИА "СТРОЙ-НЬЮС". Прошло 35 лет с момента падения "красных кхмеров". Но...

Подробнее